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金秋，走進西寧市湟中區攔隆口鎮峽口村，一派繁忙景象，沿著正在修建的峽卡旅游公路，正在施工的工人隨處可見，推車的，攪拌水泥的，鋪路的……各個大汗淋漓卻笑容滿面。這條公路的目的地正是不遠處的“網紅”卡陽景區，沿路兩邊的農家樂游客如織，讓大家對未來的“小康路”有了更加清晰的輪廓。

要致富，先修路。交通是社會進步的標志，也是社會發展的先行官。峽卡旅游公路只是西寧市湟中區“四好農村路”建設的一個縮影，如今優質的交通條件，讓湟中的鄉村走向了遠方，也讓更多的人走進了湟中。

“作為一名黨員，在觀看慶祝建黨100周年大會時，我既心潮澎湃，更在自問，在自己的崗位上，我能做些什么？”湟中區交通運輸局黨組書記、局長莫彧功思考良久后，說道，“習近平總書記在‘七一’重要講話中強調，要堅持在發展中保障和改善民生，堅持人與自然和諧共生，協同推進人民富裕、國家強盛、中國美麗。‘四好農村路’是總書記親自總結提出、領導推動的一項重要民生工程、民心工程、德政工程，讓老鄉富、鄉村興、湟中美，交通人責任在肩。”

一條路可帶動一方經濟，一張交通網可拉動社會經濟，四通八達的交通脈絡，賦予了農村經濟多樣化發展的無限可能。地處山大溝深的海子溝鄉景家莊村本是遠近聞名的貧困村，“晴天一身土，雨天一身泥”曾是當地交通的真實寫照，雖然距離省會城市西寧只有短短六公里路程，但因交通不便，讓當地村民外出務工困難重重，外地投資商望而卻步。隨著“四好農村路”建設的利好不斷惠及湟中，海子溝鄉路段全部按照二級公路標準進行造面、拓寬，一條寬8.5米的平坦大道貫穿南北，聯結起了海子溝城鄉一體化融合發展的美好未來。

站在海子溝鄉沿著大山不斷延伸的公路上，莫彧功感慨道：“人民交通為人民，我們要順應人民群眾過上美好生活的新期昐，不斷深化黨史學習教育成果，著眼服務實施鄉村振興戰略，不斷推動‘四好農村路’高質量建設取得新成效。”

另一邊，剛收到蔬菜保鮮庫租賃費用的景家莊村黨支部書記山發貴，正準備和村委會副主任山成旺把租金交到海子溝鄉“三資”辦，進行統一管理，一路上他們都在感慨：“以前的路又崎嶇又狹窄，誰能想到，如今村里還能建成青藏高原農副產品集散中心的蔬菜保鮮庫，搖身一變成為‘菜籃子’的一部分。這不，村集體經濟自然也就發展起來了，交通便利了，大家的致富路也就暢通了，以后村里的振興前景光明著呢！”

據統計，為切實解決廣大人民群眾尤其是邊遠山區群眾“行路難、出行難”等突出問題，湟中區始終把補齊農村交通基礎設施短板作為重中之重，公路交通建設已成為全區實施鄉村振興戰略的“先手棋”和“助推器”。截至目前，全區農村公路通車里程達到1715余公里，占全區公路總里程的96.7%；鄉鎮、建制村道路通暢率達100%，被評為全國“四好農村路示范縣”。

交通說到底服務的是人，讓人們感受到交通帶來的便捷、安全、舒適，這就是交通建設的意義。今天，隨著909路公交車往返在西寧火車站與魯沙爾鎮間不停轉的運行，湟中區一幅路通人和的圖景正在徐徐展開……

為了加快完善農村公路運輸服務網絡，促進農村客運公交化、城鄉客運一體化發展，讓群眾行得通、運得暢，湟中現已建成1個汽車站和93個農村客運招呼站，鄉鎮汽車站覆蓋率和客車通達率達到100%；全區開通客運線路63條，每日發出班次1224班，日均發送旅客4.4萬余人次，鄉(鎮)通車率達到100%。針對部分建制村群眾居住分散、運輸成本高、客源少、開通客車難度大、建制村通客車率低的實際，還采取合理調配城鄉客運資源、優化線路網布局、加大地方財政的資金補助、探索電話預約、政府購買服務等形式，提高建制村客車通達深度，全區建制村通客車率100%，被評為“全國城鄉交通運輸一體化示范縣”。

“正式確定為‘全國城鄉交通運輸一體化示范縣’后，我們更感身上責任之重。接下來，我們要將習近平總書記‘七一’重要講話精神落實在行動上，加快推進公共交通事業，以‘四好農村路’建設和城鄉交通一體化建設的不斷發展，力促鄉村振興、增進民生福祉，走出一條具有湟中特色的交通發展之路。”莫彧功信心滿滿。