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進(jìn)入深秋，天氣日漸轉(zhuǎn)涼，但蘭張三四線鐵路項(xiàng)目天祝段的建設(shè)者們?nèi)詩(shī)^戰(zhàn)一線，搶抓施工黃金期，“大干快上”促進(jìn)度，以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開(kāi)。

來(lái)到位于天祝縣打柴溝鎮(zhèn)的新烏鞘嶺隧道進(jìn)口段項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，記者在距離地表埋深450米的隧道內(nèi)看到，鐵路建設(shè)者們正在緊張施工，二次襯砌混凝土澆筑、棧橋安裝、鋼筋綁扎……施工現(xiàn)場(chǎng)，呈現(xiàn)出一派熱火朝天的建設(shè)景象。

今年45歲的王玉峰是福建平潭人，目前擔(dān)任蘭張三四線鐵路XQ1標(biāo)5號(hào)斜井5支洞施工班組長(zhǎng)。自2019年7月隨隊(duì)來(lái)到天祝縣，他一直堅(jiān)守在項(xiàng)目建設(shè)一線。

中鐵十五局蘭張三四線鐵路XQ1標(biāo)5號(hào)斜井2支洞施工班組長(zhǎng) 王玉峰：雖然三年多沒(méi)有回家，但是能參與到國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)，是我的榮幸，我感到特別自豪。

新烏鞘嶺隧道是蘭張三四線鐵路的控制性工程，位于蘭新鐵路烏鞘嶺特長(zhǎng)隧道東側(cè)，全長(zhǎng)17.125公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，為雙線隧道，是全線最長(zhǎng)的隧道，也是我國(guó)第一座越嶺選線中利用既有斜井施工的隧道，預(yù)計(jì)今年10月底全隧貫通。

中鐵十五局蘭張三四線鐵路XQ1標(biāo)項(xiàng)目總工程師 吳曉華：國(guó)慶期間我們所有參建員工放棄休假加緊施工，在確保安全質(zhì)量的前提下，全力推進(jìn)新烏鞘嶺隧道的施工建設(shè)，助力蘭張三四線鐵路早日建成通車，為祖國(guó)的高鐵事業(yè)貢獻(xiàn)力量，用我們的實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大順利召開(kāi)。

（全媒體記者：劉劍?王春財(cái)?馬才郎旦?李衛(wèi)泰）